Cuando una expedición se queda parada en tierra, no solo se pierde tiempo: se rompe la cadena de suministro, se disparan las llamadas y aparecen costes “invisibles” (almacenajes, reprogramaciones, incidencias). IAS Handling trabaja justo en ese punto crítico: dentro del recinto aeroportuario, donde cada minuto cuenta.
Desde 2019 operamos en los aeropuertos de Barcelona y Madrid, dando soporte a aerolíneas, GSAs, forwarders y operadores logísticos con un enfoque práctico: que la carga entre, se procese y salga sin fricciones. Si buscas un centro de carga aérea para envíos urgentes o soluciones de air cargo para empresas, el objetivo aquí es sencillo: convertir la urgencia en un proceso controlado, con transporte y logística aérea bien coordinados y preparados para envíos aéreos internacionales.
Expertos en transporte y logística aérea para empresas
IAS Handling nace de la experiencia real del sector y de una lectura clara del mercado: cuando el volumen sube y los recursos no acompañan, la congestión se paga cara en aceptación y entrega. Por eso trabajamos como operador de carga aérea en exportación e importación, con capacidad de adaptación al entorno local y a las nuevas dinámicas del mercado.
En el día a día, esto significa que no tratamos cada envío como “uno más”. Un palé que llega fuera de ventana, una guía con datos inconsistentes o una mercancía sensible con requisitos especiales no deberían acabar en una cadena interminable de correos. Se resuelve en el punto de operación, con criterio y con una gestión del transporte orientada a resultados.
Operadores logísticos, almacenajes y transportes integrados
La coordinación no se improvisa. Coordinar transporte y almacenaje en carga aérea exige visibilidad, orden y manos expertas. IAS Handling opera desde un almacén de primera línea y trabaja con planificación de rutas, coordinación multimodal cuando aplica y una forma de operar que evita cuellos de botella.
En un día normal se nota en detalles: menos esperas en entrega, menos “vuelvo mañana”, menos incidencias por documentación incompleta. En una semana complicada, se nota todavía más. Además, la experiencia con clientes como American Airlines, AeroMéxico, Saudia, Iberojet, T-Way, DSV, Modaltrade, ECS, Plus Ultra y DHL Aviation marca un estándar operativo exigente que no se consigue solo con buenas intenciones.
Servicios de carga aérea (air cargo) de principio a fin
Si necesitas una gestión completa de embarques de carga aérea, el servicio tiene que cubrir el ciclo entero: recepción, control, preparación, documentación y coordinación con la aerolínea y el resto de actores. Aquí entran la gestión documental, el trabajo con dinámicas de freight forwarding aéreo y la capacidad de reaccionar ante cambios de última hora sin romper el flujo.
A veces es tan cotidiano como esto: entra mercancía de e-commerce con picos puntuales y, si no se absorbe rápido, el problema se acumula. O una exportación que no puede perder el vuelo porque la entrega final ya está comprometida con cliente. En esos casos, el handling tiene que estar a la altura, y se nota cuando el proceso está bien armado desde el inicio.
Transporte aéreo eficiente para envíos urgentes y críticos
En situaciones críticas, no basta con correr: hay que correr en la dirección correcta. Para envíos urgentes por avión con tiempos de tránsito optimizados, trabajamos con prioridad de embarque cuando procede, control del estado del envío y una operativa pensada para reducir tiempos de tránsito reales, no teóricos.
Una idea clara, de oficio: la rapidez sin control genera incidencias; la rapidez con procedimiento reduce riesgos y costes a la vez.
Soluciones por tipo de mercancía: segura, regulada y con requisitos especiales
No toda la carga “se comporta” igual. Hay mercancía que exige seguridad, control y trazabilidad, y otra que requiere embalaje y etiquetado muy concretos. En IAS Handling damos soporte a transporte aéreo de mercancías con requisitos de seguridad y control, con equipos formados, procedimientos claros y flexibilidad operativa cuando la mercancía no encaja en el estándar.
Mercancías peligrosas: gestión conforme a normativa IATA
El envío de mercancías peligrosas por vía aérea no admite atajos. Se trabaja bajo IATA DGR, con clasificación UN y revisión de la declaración de mercancías peligrosas cuando corresponde. El foco es evitar rechazos, demoras y riesgos operativos por errores que suelen ser simples (pero caros): etiquetado incorrecto, embalaje no conforme o datos incompletos.
Productos farmacéuticos: control de temperatura y cumplimiento
En el transporte aéreo de productos farmacéuticos con cadena de frío, el control de temperatura y el cumplimiento de buenas prácticas de distribución (GDP) mandan. Aquí importan tanto los tiempos como el trato en cada fase: recepción, almacenamiento temporal y coordinación para que la mercancía no quede expuesta más de lo necesario.
Material perecedero: rapidez y mantenimiento de condiciones
En el envío aéreo de perecederos con tiempos de tránsito reducidos, el reloj manda. Productos frescos, embalaje isotérmico y ventanas de salida bien atadas. Cuando se hace bien, el resultado es simple: menos merma, menos reclamaciones y un cliente final que no nota el “viaje”.
Cómo funciona un centro de carga aérea (paso a paso)
El proceso de gestión de un envío en un centro de carga aérea suele seguir una lógica clara: recepción y verificación, preparación y documentación, control de seguridad, consolidación si aplica y entrega a la aerolínea. Lo importante es que el proceso sea estable incluso cuando cambian las condiciones: un vuelo adelantado, un camión que llega tarde o una partida que requiere revisión adicional.
Consolidación y optimización de carga aérea
La consolidación de carga aérea puede ayudar a optimizar costes cuando conviene agrupar y ordenar para ganar eficiencia. Y también existe el trabajo inverso: desconsolidación, organización por destino o por prioridad, y ajustes para optimizar costes sin perder control operativo.
Seguridad, calidad y cumplimiento en transporte aéreo
Los protocolos de seguridad en manipulación de carga aérea y el control de calidad no son un “extra”. En IAS Handling se integran en la operativa diaria con formación, cumplimiento de auditorías y procedimientos consistentes. Además, al ser un operador privado con capital contable propio, la toma de decisiones puede ser más ágil cuando toca reforzar recursos o ajustar procesos sin depender de aprobaciones internas eternas.
Solicita cotización para tu envío de carga aérea
Si necesitas un presupuesto de carga aérea según peso volumétrico y urgencia, lo útil es hablar con datos: tipo de mercancía, ruta, ventanas de entrega/recogida, requisitos especiales y nivel de prioridad. Con eso se puede estimar tarifa, revisar el peso volumétrico y proponer la opción más razonable para tu caso, sin sobrecomplicar.
Si tu operación está en Barcelona o Madrid, el encaje operativo suele ser especialmente directo por presencia local en ambos aeropuertos
Preguntas frecuentes
Qué es un centro de carga aérea y qué servicios incluye
Es la instalación dentro del entorno aeroportuario donde se recibe, controla, prepara y entrega la mercancía para su transporte aéreo (y, a la inversa, donde se gestiona la carga que llega). Incluye manipulación, controles, coordinación y documentación.
¿Con cuánto margen conviene reservar un envío urgente?
Depende del vuelo y del tipo de mercancía, pero cuanto antes se confirme la información crítica, menos probabilidades hay de fricción en el tramo final.
¿Qué documentación suele ser clave?
Guía aérea, datos del expedidor y consignatario, descripción precisa de la mercancía y, si aplica, certificados o declaraciones específicas.
¿Puedo gestionar exportación e importación con el mismo operador?
Sí, y suele simplificar la comunicación y la trazabilidad cuando el operador está preparado para ambos flujos.
¿Qué pasa si mi mercancía es sensible o regulada?
Se define el tratamiento (seguridad, temperatura, embalaje) y se ejecuta con controles acordes. Lo regulado no se “arregla” al final: se prepara desde el inicio.
¿La consolidación siempre compensa?
No siempre. A veces compensa por coste; otras, por operativa. Se decide según urgencia, volumen y prioridades del envío.
Tackling safety, environmental regulations & transportation of dangerous goods.
We specialise in covered car transport, enclosed car transport and international car transport.
We offer you a dependable and fast delivery of smaller shipments door to door.
